《經(jīng)濟日報》：拉合爾橙線項目通車 巴基斯坦駛入地鐵時代

　　10月25日，由中國企業(yè)承建的巴基斯坦拉合爾軌道交通橙線項目，在中國北京和巴基斯坦旁遮普省首府拉合爾市以視頻連線方式舉行運營通車儀式。隨著巴基斯坦全國首列地鐵鳴笛發(fā)車，標志著巴基斯坦正式駛入“地鐵時代”。

　　橙線項目位于巴基斯坦第二大城市拉合爾市，全長27公里，設有26個站點，于2015年4月份正式簽約，是“一帶一路”倡議下中巴經(jīng)濟走廊首個簽約實施的大型軌道交通項目，由中國國家鐵路集團有限公司和中國兵器工業(yè)集團中國北方工業(yè)有限公司聯(lián)合承建，中國鐵路國際有限公司和北方國際合作股份有限公司負責實施，中國進出口銀行提供融資支持。

　　在項目建設的5年里，中巴工作團隊按照兩國政府“高標準推進中巴經(jīng)濟走廊建設，建設好、運營好現(xiàn)有能源、交通基礎設施、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和民生項目，把走廊打造成高質量共建‘一帶一路’示范工程”的要求，克服施工工期緊張、基礎設施薄弱、環(huán)境安全風險等一系列困難和挑戰(zhàn)，2020年10月份實現(xiàn)項目竣工移交，高質量完成中巴經(jīng)濟走廊重點項目建設任務。

　　中國鐵路設計集團有限公司副總工程師王立暖介紹說，拉合爾橙線是中國標準走出去的積極嘗試，我們帶去了中國的成熟標準和最新研究成果，并結合巴基斯坦當?shù)靥攸c優(yōu)化設計。機電系統(tǒng)的詳細設計是項目的核心環(huán)節(jié)，也是中國標準、中國裝備的集中展現(xiàn)。為適應當?shù)氐母邷丨h(huán)境，設計人員在供電系統(tǒng)中多處采用加強配置，還配備緊急斷電系統(tǒng)，提高了設備的耐久性和安全性。結合當?shù)氐臍夂驐l件、市政電力供應能力、線路鋪設等特點，中方設計團隊采用多項創(chuàng)新設計，將拉合爾橙線打造成為“創(chuàng)新之路”。

　　北方國際總經(jīng)理原軍介紹說，拉合爾橙線項目全部采用中國標準、中國技術和中國裝備，首次實現(xiàn)我國城市地鐵從設計、制造、建設到運營維護的全產(chǎn)業(yè)鏈完整輸出，在建設期間為當?shù)貏?chuàng)造了7000多個工作崗位，運營維護階段還將創(chuàng)造2000個就業(yè)機會。在全球新冠肺炎疫情蔓延形勢下，運維團隊逆向而行，在短短半年時間內(nèi)全面完成了人員招聘、操作培訓、試車檢驗和安全保障等前期籌備工作，為橙線地鐵正式開通運營做好了充分準備。

　　橙線地鐵作為中巴經(jīng)濟走廊標桿項目，率先開啟了巴基斯坦“地鐵時代”，將使該國擁有南亞最先進的城市軌道交通運營體系，打通貫穿拉合爾城市全域經(jīng)濟大動脈，為1200多萬民眾提供先進、高效、安全的交通服務，助力提升當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展水平，進一步推動中巴經(jīng)濟走廊行穩(wěn)致遠，成為中巴兩國友誼的新見證。

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